به گزارش آذرتیتر به نقل از ایسنا، بهرام سرمست، چهارشنبه ۶ اسفند در آئین کلنگزنی احداث اولین تراموای شهری در خط چهار مترو تبریز با قدردانی از تلاش کارگران، مهندسان و دستاندرکاران پروژههای عمرانی تبریز، اجرای پروژه تراموا را حرکتی شایسته جایگاه تاریخی این شهر دانست و بر لزوم اتمام پروژههای نیمهتمام و نظارت دقیق بر روند مطالعات و اجرای طرحهای جدید تأکید کرد.
تراموا گام تازه تبریز برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا
وی ضمن قدردانی از شورای اسلامی شهر، شهرداری تبریز و مجموعه قطار شهری برای پیگیری این پروژه، ابراز امیدواری کرد: این طرح براساس زمانبندی ۲۴ ماهه به سرانجام برسد. همچنین ضروری است مطالعات فنی و نظارتی که از سوی معاونت عمرانی استانداری مورد تأکید قرار گرفته، بهموقع تکمیل و ارائه شود تا اجرای پروژه بدون ایجاد مشکل برای شهروندان انجام گیرد.
استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به اهمیت رضایتمندی شهروندان در اجرای طرحهای عمرانی گفت: یکی از معیارهای اساسی در تمامی پروژهها، تأمین رفاه عمومی و کاهش مشکلات شهری است. در تبریز با توجه به چالشهایی نظیر ترافیک، آلودگی هوا و تصادفات، توسعه حملونقل عمومی پاک یک اولویت اساسی محسوب میشود.
پروژههای نیمهتمام تبریز تعیین تکلیف میشوند
وی با بیان اینکه طی سالهای اخیر برخی پروژههای شهری بهصورت نیمهتمام باقی ماندهاند، تشریح کرد: در مدیریت استان و مدیریت شهری، تعامل سازندهای با نمایندگان مجلس و سایر نهادهای مسئول شکل گرفته تا پروژههای نیمهتمام تعیین تکلیف شوند. در همین راستا، جلسات منظم هفتگی برای بررسی و تسریع در اتمام این طرحها برگزار میشود و پروژههایی که قابلیت بهرهبرداری دارند در اولویت تکمیل قرار گرفتهاند.
وی همچنین با اشاره به پروژههای خطوط ۱، ۲ و ۳ مترو تبریز مطرح کرد: در ماههای اخیر اقدامات مثبتی برای پیشبرد این طرحها انجام شده و پیگیریها برای تأمین منابع و تسریع عملیات اجرایی ادامه دارد.
اجرای کارشناسی تراموا اولویت مدیریت آذربایجان شرقی است
سرمست با تأکید بر نقش محوری پروژه تراموا در کاهش بار ترافیکی و توسعه حملونقل پاک شهری خاطرنشان کرد: اجرای دقیق، سریع و کارشناسی این پروژه میتواند گامی مهم در بهبود زیرساختهای حملونقل تبریز باشد.
وی در پایان ضمن قدردانی از پیمانکار پروژه و عوامل اجرایی، بر ضرورت رعایت نهایت دقت و سرعت در اجرای طرح تأکید کرد و ابراز امیدواری کرد این پروژه برای مردم تبریز منشأ خیر و برکت باشد.
ظفر محمدی در آیین کلنگزنی خط چهار قطار شهری تبریز، با قدردانی از حضور استاندار آذربایجان شرقی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، اعضای شورای شهر، شهردار تبریز، اعضای هیئتمدیره سازمان قطار شهری و مدیرعامل مترو، اظهار کرد: توسعه حملونقل ریلی شهری یکی از مهمترین زیرساختهای ارتقای کیفیت زندگی شهروندان و تحقق هوای پاک در تبریز است.
پیشرفت ۹۸ درصدی خط یک مترو؛ تکمیل آن در اولویت است
وی با اشاره به وضعیت خط یک مترو تبریز گفت: خط یک به طول ۱۷.۴ کیلومتر و با ۱۸ ایستگاه از ائلگلی آغاز شده و تا شهرک نور امتداد دارد و هماکنون از پیشرفت فیزیکی ۹۸ درصدی برخوردار است. دو درصد باقیمانده مربوط به بخشهایی همچون سیگنالینگ و سیستم تهویه است که منابع مالی آن از سوی شهرداری و دولت تأمین شده، اما به دلیل شرایط تحریمی و محدودیتهای همکاری برخی پیمانکاران خارجی، تکمیل آن با تأخیر مواجه شده است. پیگیریهای لازم برای رفع این موانع در حال انجام است.
شتابگیری عملیات حفاری خط دو مترو تبریز پس از سالها رکود
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی در ادامه به تشریح وضعیت خط ۲ مترو پرداخت و افزود: این خط به طول ۲۴ کیلومتر و با ۲۰ ایستگاه از قراملک آغاز شده و تا میدان بسیج امتداد دارد. عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۹۰ آغاز شده و تاکنون به پیشرفت فیزیکی حدود ۲۸.۸ درصد رسیده است. در سالهای گذشته میانگین حفاری سالانه حدود یک کیلومتر بوده، اما طی ماههای اخیر این میزان به یک و نیم کیلومتر افزایش یافته که نشاندهنده شتابگیری روند اجرایی پروژه است.
وی با اشاره به آغاز عملیات حفاری تونل خط ۲ همزمان با دهه فجر و با حضور وزیر کشور، خاطرنشان کرد: در حوزه تأمین اعتبارات نیز با پیگیریهای انجامشده از سوی استاندار، نمایندگان مجلس، شهردار تبریز و مجموعه مدیریت شهری، اعتبارات قطار شهری تبریز افزایش یافت. در حالی که پیشتر رقم ۲۵۰۰ میلیارد تومان برای این پروژه در نظر گرفته شده بود، این میزان به حدود ۳۹۰۰ میلیارد تومان افزایش یافت و در سفر اخیر وزیر کشور نیز ۱۰۰ میلیارد تومان دیگر به آن افزوده شد. همچنین ۴۰۰ میلیارد تومان نیز برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی اختصاص یافت.
ضرورت شفافسازی مطالعات فنی پیش از اجرای تراموای تبریز
وی در بخش دیگری از سخنان خود به پروژه خط چهار (تراموا) اشاره و اظهار کرد: اجرای تراموا در صورت انجام دقیق مطالعات و برنامهریزی اصولی میتواند پروژهای مؤثر برای شهر باشد، اما در صورت نبود مطالعات تکمیلی و زمانبندی شفاف، ممکن است مشکلاتی در حوزه ترافیک شهری ایجاد کند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی ادامه داد: برخلاف مترو که در زیرزمین اجرا میشود و مزاحمتی برای عبور و مرور ایجاد نمیکند، تراموا در سطح شهر احداث خواهد شد و بخشی از معابر اصلی را در اختیار میگیرد. بنابراین ضروری است پیمانکار پروژه مطالعات تکمیلی، انتخاب مهندسین مشاور، تعیین ناظر و برنامه زمانبندی دقیق را به صورت شفاف اعلام کند.
وی با اشاره به عبور مسیر تراموا از ۱۵ تقاطع غیرهمسطح شامل روگذرها و زیرگذرها افزود: در صورت نبود برنامهریزی دقیق، احتمال بروز اختلال در تردد شهری وجود دارد. از اینرو تأکید میشود پیش از اجرای عملیاتی، تمامی مطالعات فنی و ترافیکی تکمیل و نقشههای اجرایی بهصورت دقیق تدوین شود تا پروژه بدون ایجاد مشکل برای شهروندان به سرانجام برسد.
انتهای پیام /